女性の お客様も 見にきて 下さった車種
125ccで ギア付 スポーツタイプ
ツインで トルクがあって 燃費も good
結構 ひきあいが あったようで
工場長も 悪いと思ったのか 2台も 仕入れてきて
エンジンかけて 掃除も終了
まだ 多少 手を入れるところが あるようですが
そろそろ GooBikeに 載せると 思います
でも、やはり 早い者勝ち
CB125
2010年11月
通勤車両
常連さんの 通勤バイク
仕事の関係で いろんな場所への通勤
問題ないときには 車
で通勤
で通勤 このバイクは 駐車場の狭いときバージョン
荷物が 少ししか 積めなくて 不便って こともあって
駐車場が広いときには250ｃｃの スクーターで 通勤
しかし スクターは 思った以上に 駐車スペースが 必要
このバイクは 冬でも キック一発で 始動
でも、エンジンが 温まるまで ぐずつくようで
通勤には ちょっと 不便ですって
それでも、楽しさは こっちのほうが 上かな
いくらパワーがあっても・・・
パワーが 自慢の ツーリング仲間
この間の ツーリングに 久しぶりに 参加
ビデオを 受け取りがてら 遊びに 来たのだろうに 例の如く 修理の助っ人
この頃 連ぞくの ブレーキ整備
車検が ある車両なら 少なくても ２年に一度は 点検整備
車検がない車両では・・・・
パワーが 自慢の 人間が フルパワーでも ピストンが 回りません
グリップヒーター
もともと グリップヒーターを 取り付けていたのですが
接触不良か 片側しか 暖かくならなくなって
しまいに 雨の日に シビレる気がするって
一度 グリップヒーターの ありがたさを 知ると
なくては 冬に バイクは乗れないって
でも、 商品を 注文したら
速度違反で 反則金￥15,000-ですって
残念ながら グリップヒーターでは 懐は 暖まりません
ＣＤ１２５
通勤距離が 片道50ｋｍ以上
さすがに こまめに 整備 しています
燃費も良くて スピードも でるようで
とても お気に入りの様子
なので、 おどろくほど きれいにしています
